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                擱淺or壓線下調? 國內成品油價預計不漲了

                  今日(6日)24時,8月第一次成品油調價窗口將開啟。本輪計價周期內,國際原油價格先漲后跌,多數機構認為,此次國內成品油價壓線下調與擱淺均有可能。

                  北京時間8月2日凌晨,紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格大跌7.9%,收于每桶53.95美元;10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格大跌6.99%,收于每桶60.5美元,創下2016年2月以來最大單日跌幅。

                  金聯創分析認為,國際油價經過暴跌后,或有一個回調過程,以彌補市場反應過于激烈,但油價回調空間并不大。后市原油期價走勢震蕩,本輪零售價“擦邊”下調與擱淺均有可能。

                  

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                  資料圖。中新經緯 徐世明 攝

                  卓創資訊數據顯示,截至8月2日收盤,國內第9個工作日,參考原油變化率為-1.53%,對應汽油下調40元/噸。卓創資訊成品油分析師張瑾怡表示,目前幅度仍在國家規定的50元/噸擱淺范圍內,然而由于周期內原油暴跌大幅拉低原油均值水平,且原油繼續上漲乏力,故而本輪調價有壓線下調的可能。

                  張瑾怡對中新經緯客戶端表示,本輪計價周期內,美國原油庫存大降,加之美國二季度經濟增速放緩步伐慢于預期,從而加強原油消費預期,帶動計價周期內原油價格上漲,然而美聯儲十年來首次降息不夠“鴿派”,令美元強勢反彈,國際油價暴跌。

                  

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                  中新經緯客戶端統計,2019年以來,國內成品油價已調整14次。加上3月31日24時因增值稅率下調,國內成品油價格調整呈現“九漲四降二擱淺”格局,汽、柴油均累計上漲415元/噸。

                  國內成品油零售方面,7月31日的國務院常務會議確定,將成品油零售經營資格審批下放至地市級政府。中宇資訊分析指出,企業審批流程更加簡潔,或將有更多企業進入此行列,有利于活躍市場。

                  加油站零售方面,隆眾資訊分析師李彥表示,近期中石化等主營站的優惠政策變動不大,仍是集中在某些站點進行大力度優惠,而并非全面鋪開。而民營加油站來看,零售價多比主營加油站低0.4-0.6元/升,僅部分位置相對偏僻的站點存在大幅優惠。

                  此外,卓創資訊分析師楊霞指出,當前國內部分地區加油站優惠幅度仍較大,對于廣大車主來說,時刻關注當地加油站優惠政策,是減少出行成本的重要措施。

                  按照“十個工作日”一調整原則,下一輪調價窗口將于8月20日24時開啟。金聯創分析師劉霞表示,新一輪變化或正向區間開端,消息面影響較為有限,預計后期國內成品油行情高位難下?!?徐世明)

                   


                (責任編輯:杜格麗)
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