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                西安停車新政 將跨入15分鐘計費圈

                  4月22日華商報全媒體、4月23日華商報A06版發布了《停車1小時0分收了2小時費用停車場:按秒計費,實際停車1小時01秒》報道,引發市民熱議,4月23日,西安市發改委收費與價格服務處表示已關注到相關報道,新政策已通過所有調價程序,即將出臺。

                  市民熱議:建議精細收費時段 以分鐘為計費單位

                  近日有市民反映在停車場停車1小時0分卻按2小時收費,停車場回復稱實際停車時長為1小時01秒,記者針對該現象走訪西安多個經營性停車場,發現都是按小時計費,時間也會精確到秒。

                  4月22日華商報全媒體發布相關報道后引發熱議,不少市民表示有類似經歷,很多時候都是在出停車場時因為前車排隊或手機信號不穩定導致耽誤了幾分鐘,則需要多交1小時費用,希望能精細化管理計費標準,按分鐘收費。

                  有網友稱,過了一秒不應該收一小時的停車費,如果要精確,就應該將每小時4元的停車費精確分成60份,再收取停車費。

                  也有網友表示,停車場可以多收59分鐘的費用,但車主卻不能少交一秒鐘的錢,覺得不公平。還有網友建議,應該跟出租車收費方式一樣,按具體時長分鐘收費,目前很多停車場都是數字系統管理收費,這樣也很容易計算停車時長和費用。

                  去年7月,華商報曾報道過曲江創意谷停車場的收費模式,曲江新區創意谷目前停車30分鐘內免費,超過30分鐘但不足1小時,仍按1小時計費(日間每小時3元,夜間每小時1元)。超過1小時后,就變成了每分鐘收費0.05元。

                  市發改委:重大改革的意向是精細收費時段 新管理辦法即將出臺

                  4月23日的報道中,記者發現,市政發【2017】37號文件《西安市機動車停車服務收費管理辦法》發布時間為2017年7月,有效期至2022年8月31日。該文件中規定,機動車停車服務收費采取計時收費方式,未說明具體的計時單位。

                  2019年印發的《西安市城市道路和停車場機動車停車服務收費標準》中,針對政府定價的停車場做出進一步規范,機動車停車服務收費以每車位每30分鐘為一個計費單位,但該收費標準中未涉及市場調節價的停車場。

                  2022年6月公布的《西安市機動車停車服務收費管理辦法(征求意見稿)》中提到,機動車停放每15分鐘為一個計費單位,累加計費,停放時間不足15分鐘的按15分鐘計費。實行市場調節價的機動車停車場采取計時收費方式的,執行上述計費方式。

                  針對目前停車場收費政策的執行標準、新的管理辦法何時發布等問題,4月23日下午,記者聯系到西安市發改委收費與服務價格處。工作人員解釋說,2019年印發的收費標準針對的是政府定價的停車場,要求以30分鐘為計費單位,收費時段相對縮短;針對市場定價的停車場計費方式,在2017年發布的管理辦法中只強調了定價形式是市場調節價,因為政府定價、市場調節價的標準是根據陜西省定價目錄決定的,所以無法針對經營性停車場進行限價管理,這類停車場屬于社會資本投資。

                  針對市民反映的超出的一分鐘甚至幾秒也按1小時計費的停車收費,市發改委也收到過類似的投訴、建議,所以新的管理辦法在制定時統一強調要進一步精細計費方式,對于政府定價的停車場及市場調節價的經營性停車場,統一按照15分鐘計費。新的管理辦法已經完成了所有的調價程序,由于政策的印發有嚴格的程序規定,目前已經報市政府,一旦審定同意,將馬上印發執行,之后會進行政策解讀、宣傳及專項檢查。新管理辦法執行后,所有停車場收費公示牌將更換,更換內容包括收費依據的文件號、計費方式等。

                  該工作人員解釋,重大改革的意向就是為了精細收費時段,解決經營性停車場按小時收費的問題,新管理辦法制定的前期程序工作上也想盡快銜接,但受不可抗力影響有些延遲,目前2017年出臺的管理辦法中相關規定仍可繼續延續,一般在新政策還未出臺前,原來的辦法是可以參照執行的?!靶碌墓芾磙k法會盡快出臺,市發改委也在持續關注文件的印發時間,請耐心等待,也感謝媒體對這項工作的關注?!?/p>

                  來源:華商網-華商報


                (責任編輯:zl)
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